Бурное развитие Ильско-Холмского нефтяного района привело к необходимости позаботиться о том, чтобы приблизить нефтяников к месту работы. Это можно было сделать, только построив специальный городок для нефтяников. По настоянию секретаря северского райкома партии Боровицкого выбор пал на так называемую Гнилую балку между Ильской и Холмской.
В начале 47-го из ильского колхоза имени Будённого изъяли 100 гектар земли для строительства городка нефтяников на 2200 человек. Вначале стройку назвали “Соцгородком”, а позже – поселком Черноморским, позаимствовав название от треста “Черноморнефть”, контора которого 26 сентября 1948 года перебазировалась из Ильской в новый посёлок.
В первое время строителям приходилось ютиться в палатках, потом в барачных общежитиях или снимать квартиры в соседних населённых пунктах. Но строительство шло быстро, ибо работали здесь не только наёмные рабочие, но и военнопленные немцы и румыны, а также заключенные, лагерь которых размещался на хуторе Карском.
Вскоре рядом с нынешней автостанцией заработала дизельная электростанция, появилась баня, первые хлебные и промтоварные магазины, хлебопекарня производительностью 10 тонн в сутки, первый комбинат профтехнического образования НГДУ “Черноморнефть”, а к сентябрю 1948 года открылась 21-я, а затем и 51-я школы.
