Изменён режим труда и отдыха водителей.
С 1 сентября 2026 года вступают в силу обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Они утверждены приказом Минтранса от 14.04.2026 № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»..
Еженедельный отдых. Требование к минимальной продолжительности еженедельного непрерывного отдыха осталось прежним — не менее 45 часов. Однако появилось важное уточнение: такой отдых должен предоставляться до начала 7-го рабочего дня, следующего после окончания предыдущего еженедельного отдыха.
Суточная работа. продолжительности ежедневной работы (смены) допускается увеличивать до 10 часов, но только при одном условии: рабочий день водителя должен быть разделен на части.
Перерывы и обед. Документ уточняет и порядок предоставления перерывов. Если обеденный перерыв был предоставлен не позднее чем через 5 часов после начала работы, то перерыв между двумя частями рабочего дня (при разделении смены) может быть установлен непосредственно после обеда.
Периоды рабочего времени. В перечень периодов, включаемых в рабочее время водителя, добавлен еще один пункт. Теперь к времени управления автомобилем, специальным перерывам для отдыха и работе, не связанной напрямую с управлением, добавляется время проведения медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены). Это значит, что предрейсовые и послерейсовые медосмотры теперь официально учитываются как часть рабочего времени.
Новые правила обязательны для всех работодателей, эксплуатирующих автомобильный транспорт, включая индивидуальных предпринимателей, не являющихся работодателями, но самостоятельно управляющих транспортом.
С 1 сентября 2026 года вступают в силу обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Они утверждены приказом Минтранса от 14.04.2026 № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»..
Еженедельный отдых. Требование к минимальной продолжительности еженедельного непрерывного отдыха осталось прежним — не менее 45 часов. Однако появилось важное уточнение: такой отдых должен предоставляться до начала 7-го рабочего дня, следующего после окончания предыдущего еженедельного отдыха.
Суточная работа. продолжительности ежедневной работы (смены) допускается увеличивать до 10 часов, но только при одном условии: рабочий день водителя должен быть разделен на части.
Перерывы и обед. Документ уточняет и порядок предоставления перерывов. Если обеденный перерыв был предоставлен не позднее чем через 5 часов после начала работы, то перерыв между двумя частями рабочего дня (при разделении смены) может быть установлен непосредственно после обеда.
Периоды рабочего времени. В перечень периодов, включаемых в рабочее время водителя, добавлен еще один пункт. Теперь к времени управления автомобилем, специальным перерывам для отдыха и работе, не связанной напрямую с управлением, добавляется время проведения медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены). Это значит, что предрейсовые и послерейсовые медосмотры теперь официально учитываются как часть рабочего времени.
Новые правила обязательны для всех работодателей, эксплуатирующих автомобильный транспорт, включая индивидуальных предпринимателей, не являющихся работодателями, но самостоятельно управляющих транспортом.
